前段时间去保养车子的时候，顺道在4S店看到了展厅里的G9，就上去感受了一把。时间还比较充分国内最大的证券公司，所以多停留了一会儿。首先，这个车从侧面看确实比网上看要看起来霸气很多，毕竟是一个小5米4的车，店里这台是墨岭绿的六座增程版。
这是台增程版，所以没有前备箱，但是纯电版本是有一个128L的电动前备箱的。
内饰是一个在鸿蒙体系里比较少看到的拼色内饰，包括方向盘和中控台的外围，都是有绿色的软材质包裹，我个人挺喜欢的，比常见的杏色、白色要好看。
作为9系SUV，中控也是用上了三联屏。
无线充电旁（无线充电也是中间可以按下去扩展空间放折叠屏的款式）的扶手是越野车特色，这个绿色的皮质挺有质感的。四驱模式和这些还保留了实体按键，在屏幕下方也有几个按键。这个好评，越野车，更需要实体的按键，踏实一点。中间有现在新加的操控钮。
17.2英寸的娱乐屏清晰度不错。
顶上的天窗可以打开，比较适合越野户外拍景色，或者透气透光，这一点和其他不可开启的大天窗们都不大一样。
二排有控制屏可以操作车上的舒适性配置，大小和手机差不多。
六座的车，二排都是独立座椅，做得十分宽大，左右两边都有扶手，不是直接扶门的。并且座椅还可以左右电动移动，可以扩大过道或者拉紧左右距离，这个配置在主流的6、7座车上也不是很常见，一般都只是舒适性给的比较多。另外还有一个隐藏式的C口充电口。
三排的座椅同样宽敞，毕竟是六座，所以左右丝毫不会局促，左右都有杯托，三排有一个方形小窗，后面是一个绑带可以放点东西。座椅的角度可以放到很躺，几乎半睡的姿势。
后备箱两边都直接带了国标插座，可以直接从这里接电器，而不用接外部的外放电。旁边还有灯和挂钩（后门上面也有两个），可以挂一些汤汤水水。
第三排支持电动放倒调节，只是要完全折叠或者从折叠打开的话，需要二排往前一些支持。放倒以后不是纯平的，这一点可能对放行李不是很有利，
背上的小书包也可以作为储物空间放一些东西（最适合放随身背的包国内最大的证券公司，就不用开大门）别小看了这一点空间，很多被小书包的方盒子车主，都对后面不起眼的小书包储物很满意，超过了预期。
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